Vara, temperatura crește, ceea ce reprezintă vârful defecțiunii echipamentului benzinăriei și, de asemenea, incidența mare a accidentelor legate de siguranța benzinăriilor. Fiind un instrument special de măsurare rezistent la explozie, trebuie să acordăm atenție următoarelor aspecte atunci când folosim benzinăria vara:
Verificați frecvent dispozitivul de împământare al distribuitorului de combustibil pentru o împământare fiabilă
Dozatorul de combustibil este bine împământat, ceea ce poate elimina în mod eficient electricitatea statică, poate filtra interferențele externe, crește stabilitatea de lucru a plăcii de bază a computerului a dozatorului de combustibil și siguranța parametrilor de date și poate elimina potențialele pericole de siguranță cauzate de electricitatea statică.
Verificați întotdeauna rezistența de împământare a pistolului de combustibil al distribuitorului de combustibil
Pistolul de ulei, articulația mobilă, furtunul de cauciuc și vizorul de ulei al distribuitorului de combustibil trebuie să fie conectate în mod fiabil. Dacă pistolul de ulei este slab împământat, electricitatea statică de pe vehicul nu poate fi eliberată prin pistolul de ulei, articulația mobilă, furtunul de cauciuc, vizorul uleiului, distribuitorul de combustibil, firul de împământare și pământul în timpul realimentării, ceea ce poate provoca aprinderea între ulei. pistolul și rezervorul de combustibil al vehiculului în timpul realimentării și poate provoca accidente periculoase.
Verificați întotdeauna dacă conducta de evacuare a distribuitorului de combustibil este deblocată
Când vremea este caldă, volumul de evacuare al conductei de evacuare a distribuitorului de combustibil crește. Dacă evacuarea este blocată artificial sau din alte motive, distribuitorul de combustibil poate avea următoarele defecțiuni:
1. Contorizarea distribuitorului de combustibil este inexactă;
2. Separarea petrolului și gazului în timpul realimentării este invalidă, există bule în vizorul de ulei și gazul este descărcat în timpul realimentării;
3. Există o pauză în timpul realimentării;
4. Numărul de declanșare a comutatorului dozatorului de combustibil;
5. Dozatorul de combustibil nu evacuează ulei pe vreme caldă;
6. Separator de gaze ulei sau pompă combinată, corpul pompei cu angrenaje spart;
7. Vizorul de ulei a spart;
8. Scurgerile au loc în interiorul distribuitorului de combustibil, provocând scurgeri de supapă și scurgeri de etanșare a îmbinărilor.
Verificați întotdeauna temperatura distribuitorului de combustibil
Când vremea este caldă, măsurile de parasolar ale unor dozatoare de combustibil nu sunt perfecte. Temperatura dozatorului de combustibil este prea mare din cauza expunerii la soare, iar apoi apar următoarele defecțiuni ale dozatorului de combustibil:
1. Dozatorul de combustibil nu livrează ulei pe vreme caldă;
2. Mașina de realimentare se oprește în timpul realimentării;
3. Debitul dozatorului de combustibil se schimbă de la mare la mic la realimentare;
4. Numărul sare când dozatorul de combustibil este pornit și oprit;
5. LCD-ul ecranului este deteriorat;
6. Placa principală este instabilă;
7. Deteriorarea bateriei;
8. Transformatorul și placa de alimentare sunt deteriorate;
9. Vizorul de ulei a explodat.
Acordați atenție să verificați presiunea internă a distribuitorului de combustibil
Când vremea este caldă, presiunea internă a distribuitorului de combustibil va crește și mai mult. Când presiunea dozatorului de combustibil este prea mare, durata de viață a dozatorului de combustibil va fi scurtată și vor fi cauzate următoarele defecțiuni:
1. Vibrații excesive ale dozatorului de combustibil;
2. Numărul de declanșare al comutatorului pornit și oprit;
3. Pompa de ulei este deteriorată;
4. Diafragma electrovalvei este deteriorată;
5. Scurgeri de ulei din toate piesele de îmbinare;
6. Vizorul de ulei a spart;
7. Scurgeri de ulei după ce pistolul de ulei este închis;
8. În timpul realimentării, volatilizarea prea mare a petrolului și a gazelor va crește mirosul de petrol în benzinărie, ceea ce este nu numai defavorabil pentru protecția mediului, ci și un potențial pericol pentru siguranță;
9. Scurgerile excesive ale debitmetrului cauzează măsurători inexacte.
Verificați întotdeauna dacă există scurgeri de ulei în interiorul distribuitorului de combustibil
Dacă există scurgeri de ulei în interiorul distribuitorului de combustibil, aceasta va cauza acumularea excesivă de ulei în partea inferioară a distribuitorului de combustibil. În plus, temperatura vremii este ridicată, în special benzina este foarte volatilă, iar vaporii de benzină sunt mai denși decât aerul. Prin urmare, este ușor de adunat în locuri joase și de a forma amestecuri explozive cu aerul. Orice scânteie mică sau electricitate statică invizibilă va provoca accidente periculoase în stația de alimentare.
Acordați întotdeauna atenție pentru a verifica dacă performanța împotriva exploziilor a fiecărei cutii de joncțiune rezistentă la explozie a dozatorului de combustibil este bună și pentru a elimina în timp pericolele potențiale de siguranță
1. Verificați dacă cablurile fiecărei cutii de joncțiune sunt slăbite. Dacă sunt slăbite, petrolul și gazul vor intra în cutia antiexplozie, iar scânteile cutiei antiexplozive vor sări afară, ceea ce va provoca accidente de siguranță;
2. Dacă șuruburile fiecărei cutii antiexplozive sunt complet instalate și dacă suprafața de etanșare a cutiei antiexplozive este bine etanșată;
3. Dacă bornele de cablare și conectorii din interiorul cutiei antiexplozie sunt bine instalate. Dacă sunt slăbite, vor provoca aprinderea, vor arde conectorul și priza și vor cauza funcționarea anormală a distribuitorului de combustibil. De exemplu, distribuitorul de combustibil se oprește în timpul realimentării și motorul este scurt.
8, Acordați atenție pentru a verifica dacă comutatorul de alimentare cu alimentare cu combustibil este în performanță bună
Contactul anormal al comutatorului de alimentare al distribuitorului de combustibil poate cauza alimentarea cu energie intermitentă a distribuitorului de combustibil, în special atunci când motorul dozatorului de combustibil este pornit, determinând scăderea tensiunii de alimentare a distribuitorului de combustibil, determinând funcționarea distribuitorului de combustibil. anormal și uneori provocând următoarele defecte:
1. Mașina de realimentare se oprește în timpul realimentării;
2. Placa principală a dozatorului de combustibil este instabilă și se pierd datele;
3. Piesa de comandă electrică este deteriorată
4. Dozatorul de combustibil este lipsit de fază și arde motorul (dozatorul de combustibil cu control fiscal are funcția de protecție împotriva pierderii de fază).
